〈全球環保時事〉彙整頁面

《全球塑胶公约》谈判2025年底登场台湾塑胶产业如何因应冲击？

《全球塑胶公约》（Global Plastics Treaty）谈判，可能会对原生塑胶生产设定上限或减产目标，面对国际间对塑胶制品日益严格的规范，对于台湾塑胶产业链是攸关生存的重要议题，更必须及早因应并寻求研发与转型。

2025-10-03

2025 合规浪潮袭来，您的产品准备好了吗？

2025 上半年，从欧盟 REACH、SVHC、POPs 更新，到中国大陆新版 VOC 标准，以及美国加州 Proposition 65 新增乙酸乙烯酯 (Vinyl acetate) 为致癌物，各市场法规正同步趋严，全面重塑产品配方与供应链风险管理逻辑。在这股浪潮中，合规不再只是填补缺口，而是提升企业韧性与品牌信任的契机。您是否也正面临以下挑战？当前全球市场的共同趋势是：合规要求不再仅限于产品出厂，而是深入至材料选用、制程控管、资讯揭露与声明责任等各个层面。若能及早布局、全面盘点，不仅能减少法规风险，也有助提升品牌韧性与市场信任。2025 上半年法规更新摘要 (欧美至亚洲)：欧盟法规更新美国加州 Proposition 65 更新中国大陆 VOC 管制强化其他地区法规：日本化审法更新加拿大多项法规更新泰国积极响应斯德哥尔摩公约马来西亚加强管制 POPs 相关化学品相关解读与法规文件连结，我们整理提供如下表，协助您更快掌握变动关键地区法规文章欧盟 EU POPs 欧盟加强管制力道，德克隆浓度限值将调低至 1 mg/kg EU PO

2025-07-21

台湾环境部发布最新「国家温室气体排放清册」

发布时间：2024-07-19 环境部根据《气候变迁因应法》第13条规定，于6月25日发布「国家温室气体排放清册（2024年版）」，虽然台湾并非缔约方，但为能助力全球减碳，仍自愿接轨国际规范并揭露；于跨部会汇整后，于同日公告2022年台湾排放量资讯。重点汇整：资料引用:环境部公布最新国家温室气体排放清册

2025-07-08

欧盟新生态设计法规 ESPR 正式生效

发布时间：2024-08-22 欧盟《永续产品新生态设计法规》 (Ecodesign for Sustainable Products Regulation)，简称ESPR，已于2024 年 7 月 18 日正式生效，取代Ecodesign Directive 2009/125/EC，建立一个对特定产业生态设计的框架。 ESPR为一整套措施的一部分，为实践「2020循环经济行动计划」的中心，将有助于帮助欧盟实现其环境和气候目标，将材料使用的循环率提高一倍，并在 2030 年实现能源效率目标。永续产品重要指标➤ 低能源使用➤ 可长期使用➤ 易维修➤ 易拆解，且可进一步使用➤ 含有较少的关注物质➤ 可轻松回收➤ 含有较高的回收物料➤ 在其生命周期内具有较低的碳和环境足迹立法时程演进 ecodesign requirements 生态设计要求▪ 提高产品的耐用性、可重复使用性、可升级性和可修复性▪ 使产品更加节能和资源高效▪ 解决抑制循环性物质的存在▪ 增加回收含量▪&nbs

2025-07-08

环保趋势将影响您的产品-欧美&大洋洲市场篇

面对日渐贫乏的环境资源，国际各大市场与品牌商更加重视环保与永续议题，各地政府与相关机构也持续推出新的法规与政策。针对有害物质对环境与人类健康的影响，专家为您整理近期欧美与大洋洲市场环保法规资讯如下，建议电子电器相关供应链厂商持续关注市场法规动态，提前评估及规划应对策略。欧盟 REACH 附录 XVII 限制聚氯乙烯中的铅含量开始实施自 2024 年 11 月 29 日起，禁止使用铅含量 ≥ 0.1%（按重量计）的聚氯乙烯（PVC）制品。某些用途（如含有再生 PVC 的产品）的过渡期更长。虽然欧盟境内产业已经自主停止在聚氯乙烯中使用铅稳定剂，但这项新法规将限制进口产品的铅使用。美国加州考虑将 N-甲基-N-甲酰肼列入 CP 65 提案加州环境健康危害评估办公室（OEHHA）正征集 N-甲基-N-甲酰肼相关的致癌性研究资料，供该州致癌物鉴定委员会（CIC）审查，评估是否应将其列入 CP 65 🔗提案。资料收集时间从 2024 年 11 月 29 日至 2025 年 1 月 10 日止。 OEHHA 征集资料内容癌症生物检测；癌症流行病学研究；与致癌机制和致癌物主要特征有关

2025-07-07

海草、海藻差很大！台湾重要的海洋「碳库」正面临衰退危机

海草床是重要的藍碳，在自然碳匯中扮演關鍵角色。然而，台灣的海草生態系統近年在氣候變遷、人為開發的威脅下，面臨著嚴峻的衰退危機。東華大學海洋生物研究所教授劉弼仁指出，全球已失去了29%的海草，未來100年預估將再失去30～40%的藍碳生態系。上月底由台灣環境規劃協會和澄洋環境顧問共同主辦的線上講座「台灣海草碳匯與復育之路」，劉弼仁深入探討了台灣海草床在藍碳議題中扮演的角色與復育現況。海草、海藻傻傻分不清楚？最大差異在維管束許多人常將海草與海藻混淆，但相較於沒有維管束系統的藻類，海草擁有真正的根、莖、葉，透過維管束進行水分和養分的吸收及光合作用。海草是生活在海洋淺水區的開花植物，它們沉於水中，將根部附著於沙質底部，並在光照充足、水質清澈的沿岸淺水區生長。劉弼仁強調，海草能開花、結果並產生種子，與海藻在外觀和分類上都有極大的差別。台灣擁有高度生物多樣性，本島與離島的海草床生態也不例外。海草多生長於水深10公尺以內的海域，生長環境多樣，從沙質灘地、珊瑚礁平台到潮間帶等地貌都可以看到海草族群，分布範圍包括新竹、台中到嘉義、台南、屏東、台東以及離島等地。台灣的海草目前共有12種，包含甘草科

2024-10-03

马斯克ｘ川普电动车科技狂人与气候变迁否定论者的交锋

美国共和党总统候选人川普（Donald Trump）接受特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）线上X平台专访，即时数据显示有超过130万人收听这场约45分钟的对谈。两人分享彼此对气候、能源政策的政治观点，不过气候变迁相关言论引起批评。资深气候活动家、350.org联合创始人比尔（Bill McKibben）称这是史上最愚蠢的气候对话。电动车对话重点马斯克在川普7月遭遇暗杀行动后，发声表态支持川普。这让过去一直对电动车（EV）持怀疑态度的川普在造势场合上表示，「我支持电动车，我必须要支持，因为伊隆（马斯克）强烈支持我，所以我别无选择」。这次川普也在直播中松口，特斯拉（Tesla）生产的是「一款伟大的产品」，不过「这并不代表每个人都应该拥有一辆电动车，但这些都是小细节，你的产品很棒。」川普还不忘提醒，生产电动车也需要化石燃料。民主党为购买电动车民众提供最高7500美元抵税额，特斯拉正是受益的汽车制造商之一。然而，川普已多次于公开竞选场合中质疑绿能补助法案中对于电动车、太阳光电等再生能源发电设备的申设补助过于浮滥，严重浪费美国税收，一旦他上任后将会予以废止。不过，在昨天的对谈中，

2024-08-15

车子也要凉感！ Nissan开发车用冷漆实测可降温12°C

日本夏天愈来愈热，玻璃隔热纸不够力，停在烈日下的汽车像是大烤箱。日产（Nissan）汽车8月发表新涂料冷漆（cool paint，冷却涂装）的试验成果，号称可让车子降温5-12°C，不仅更舒适，也减少了冷气能耗。新研发已从实验室走向可行性试验。 2023年11月开始，Nissan在东京羽田机场展开户外测试，将冷漆涂在合作伙伴全日空（ANA）的机场服务车上。这辆车型为Nissan NV100的服务车常在停机坪行驶，这里没有树木，成了高温曝晒的完美试验场地。 NISSAN表示，户外测试结果令人满意。汽车表面的温度最高可降12°C，车内温度则可降5°C。 NISSAN指出，冷漆对于长时间停放在太阳底下的车辆效果尤其明显。进入车内会感觉凉爽，不需要将空调开到强冷，可减少引擎的负载或电动车电池的消耗。研发超颖材料兼顾车辆特性新型冷漆使用了「超颖材料」（metamaterial，又称「超材料」），这是人工设计的结构，具有天然材料没有的特性。 Nissan解释，冷漆内有两种特殊微结构粒子，一种会反射阳光的近红外线（NIR），减少热量，另一种则是这次最主要的突破性技术

2024-08-14

全球首款「吃海藻的牛」牛奶上市牛屁温室气体少了25%

牛只打嗝跟放屁都会产生温室气体甲烷，有些国家打算课征牛屁税，也有科学家正研究如何减少牛的甲烷排放。现在，第一款低甲烷牛奶「Eco-Milk」在澳洲塔斯马尼亚（Tasmania）开卖，消费者在超市就能买到。「Eco-Milk」由塔斯马尼亚家族牧场Ashgrove与新创公司Sea Forest合作开发。牛饲料添加特殊海藻，可以减少25%的甲烷排放。一瓶2公升售价5.5澳币，约新台币118元，比一般全脂牛奶多新台币5元左右。马斯塔尼亚家族农场与新创的合作牛、羊等反刍牲畜在消化纤维素时会产生甲烷，这是第二大温室气体，20年期间捕捉大气中热量的能力是二氧化碳的80多倍。全球畜牧业有超过10亿头牛、12亿头羊，排出的甲烷约占全球总量的三成。 Ashgrove总经理班奈特（Richard Bennett）告诉《路透社》，他们今年2月起在牛饲料中添加含海藻萃取物SeaFeed。牧场1/5的牛、约500头参与这项计画，一天可产1万公升的牛奶。「我们的甲烷排放量减少了大约25%」，班奈特说，目前销售进展顺利，但尚未决定是否扩产。海藻添加剂SeaFeed是Sea Forest研发的产品，由塔斯马

2024-08-08

氢能市场谁能胜出？澳洲大举补助正面对决美国《降低通膨法》

氢能是净零碳排的兵家必争之地。澳洲风光条件良好，很早就注意到氢能，在2019年提出氢能策略，但五年过去，澳洲并未成为氢能强国，反而落后于美国、中东。今年5月，澳洲再度加码补助绿氢，在亚洲氢能买家大举布局氢能供应链的时刻，澳洲能赢回氢能订单吗？澳洲氢能「太贵」投资者却步今年4月，《标普全球》（SP Global）报导，澳洲绿氢昂贵，即将失去供应链订单。澳洲约有156个绿氢或低碳氢计画，预计总产能约1000万公吨，其中约146个是绿氢计画。但实际上，投资者裹足不前，仅三个计画达到最终投资决定（Final Investment Decision）。《标普全球》指出，2021年以来，因电解槽成本增加20%~45%，仰赖电解法的绿氢成本跟着上升。全球大通膨也让工厂建厂成本大增，这些都不利澳洲。相对的，中东国家的低碳氢是利用既有设施，影响较低。氢虽是低碳能源，但依不同制造方式，碳排也不同。借光电或风电等再生能源电解水产生的氢气称为「绿氢」。用化石燃料产制的氢称为「灰氢」，不符合低碳能源的需求。但如果利用碳捕捉、再利用与封存（CCUS）技术处理，灰氢碳排变少，称为低碳氢或「蓝氢」。美欧竞相

2024-08-06

亚马逊北美地区最大规模减塑要减少95%塑胶气枕

亚马逊2024年会员日（Prime Day）在7月登场，预料将在北美地区刺激大量网购消费。大笔的订单、数以亿计的包装材料，该如何比现在永续一些？民众上网购物的消费模式已是常态—不用出门、下单方便又可以货比三家。商品种类繁多也光怪陆离，很多人依赖电商平台因足不出户就可买到物美价廉的商品。但网购，也已变成破坏生态的罪魁祸首之一。塑胶气枕一定能保护商品？为了减塑与取代塑胶气枕（plastic air pillows），跨国电子商务企业亚马逊（Amazon）在北美区已改用纸质填充物。 2023年10月，亚马逊宣布在俄亥俄州（Ohio）的自动化物流配送中心（fulfillment center）开始测试环保材料。为了彻底实现减塑，亚马逊团队与多个供应商合作，使用由100%可回收材料制成的纸张填料，同时也协调数百配送中心进行转型。经过多项测试，亚马逊发现100% 可回收成分制成的纸张填料既可路边回收（curbside recyclable），纸张填料在产品运输过程中的保护力甚至比塑胶气枕更好。除了测试减塑的不同可能性，数千名员工要一起协力合作更换新系统与系统并参加员工培训。 AI与永

2024-08-02

绿色产业、AI、资料中心都需要它2024年铜依旧是「新石油」

2015年联合国通过《巴黎协定》，要减少化石燃料，控制暖化。全球力推电动车、绿能，意外却带动铜价高涨。高盛2021年发表「铜是新石油」报告，提醒大众注意这一趋势与供需失衡的问题。 3年过后，AI浪潮崛起，资料中心暴增，今年铜价攀升。美银预期，2026年铜价还会再上涨，铜仍是分析师眼中的「新石油」。绿色产业带动铜价上扬铜用途广，导热性和导电性高，加工容易，也是耐用的金属，广泛应用于日常生活，因此常被用来衡量全球经济景况，素有「铜博士」（Dr. Copper）之称。 2021年4月，高盛报告指出，全球要实现《巴黎协定》，减少使用石油，铜是关键角色。风能、太阳能等清洁能源跟电动车都要用到铜。高盛警告，由于供给跟不上需求，铜价已在过去一年上涨八成，显见市场准备不足。当时高盛预估，在2030年绿色相关科技对铜的需求将成长6~9倍，来到540~870万吨。但在2022年中，由于能源价格高涨与升息的压力，各界担忧经济会衰退，铜价一度暴跌。今年5月铜价强势上扬，5月20日创下每吨1万1104.5美元的历史最高纪录。当初撰写报告分析师之一，如今任职凯雷投资集团（Carlyle Group）的柯里

2024-07-26

地球闹三胞辉达、欧盟打造「可实验」的AI孪生地球

2024年是地球数位孪生（digital twin）耀眼的一年。辉达3月推出地球气候数位孪生平台Earth-2，欧盟的DestinE（全名为Destination Earth）第一阶段也在6月上线，将持续加入资料，在2030年成为一个「完整」的数位孪生地球。在AI协助下，地球数位孪生发展加快。台风预测路径更快、更准确；科学家能重复模拟土石流，找到预防灾害的最佳方法；业者也可以算出风力发电厂的最佳设置地点。欧盟更打算用它来保护生物多样性，评估气候变迁对社会、经济的影响，甚至应用在政策调整上。 Earth-2怎么建？辉达专家告诉你辉达（Nvidia）执行长黄仁勋5月访台，所到之处刮起「辉达旋风」，6月在台大的演讲更将号称「人类史上最有野心的计画」之一的Earth-2推向世界舞台上。 Earth-2运用人工智慧与高解析度的互动模拟来加速气候和天气预测工作，将卫星图像解析度提升至12倍以上，而且能使台风预测范围误差从原先的25公里缩减为2公里，更准确预测登陆位置。数位孪生并非新技术，2002年首度应用于制造业。随着AI发展，应用跟着大爆发。数位孪生就是实体产品的虚拟分身。举例来说，一架

2024-07-24

电力需求上涨新加坡2030年前再添两座天然气混氢电厂

看准国内电力需求持续上升，新加坡预计将在2030年前新增两座混氢天然气发电厂，以确保供电稳定安全。新加坡能源市场管理局（EMA）已邀请私部门参与电厂建设与运营，预计一座电厂装置容量须达600MW（千瓩），可为86.4万家庭供电。新加坡要求今年新建、升级天然气发电，混烧氢气比例达30% 传统天然气发电厂，透过混烧氢气能够降低发电碳排。从今（2024）年开始，新加坡能源市场管理局（EMA）要求所有新建和升级的天然气发电厂的碳效率提高10%，加上30%的氢气比例混烧运行。未来这些发电厂必须能够完全转换为以氢燃料运行。到2030年，新加坡将至少拥有9座混氢天然气发电厂，预计发电量超过3.7GW（百万瓩），包含由新加坡发电厂PacificLight、Meranti建设的四座发电厂，预计2025年投产；其他包括新加坡跨国集团吉宝企业（Keppel）Sakra Cogen发电厂、新加坡发电YTL PowerSeraya以及胜科工业。其中，胜科工业（Sembcorp）预计在2026至2027年上线。混烧氢气技术短期成本高，长期来看抵销碳税成本目前新加坡电力结构9成来自天然气发电，过去几年来，新

2024-07-17

飞机起降排放超细微粒空污威胁欧洲5200万人健康

科学界已经指出细悬浮微粒（PM2.5）对人体健康的危害，但对超细悬浮微粒（ultra-fine particles, UFP）的研究还是很少。这种比PM2.5更细的粒子更容易侵入人体，世界卫生组织（WHO）早在15年前就提出警告，但至今仍未有UFP浓度的安全标准。非政府组织欧洲运输环境联合会（Transport & Environment；T&E）6月发布研究指出，超过10%的欧洲人，约5200万人住在繁忙的机场周围，他们可能会接触到飞机起降所排放的UFP，这些人的高血压、糖尿病和失智症可能与 UFP 有关。 PM2.5指的是粒径在2.5微米以下之粒状污染物。 UFP比PM2.5更细小，直径小于0.1微米，比人类头发细1000倍，更容易进入人体。 2019年的研究指出，UFP与脑癌相关。除了车辆，飞机在飞航、起飞、降落过程也会排放UFP。据T&E，机场方圆5公里内的人所呼吸的空气中，飞机排放所产生的UFP每立方公分约有3000至10000颗，而UFP可能与呼吸系统疾病、心血管疾病、糖尿病、妊娠的风险相关。 T&E指出，这是第一个针对欧洲地区航空排放UFP

2024-07-09

氯丁橡胶制程高污染运动品牌潜水衣找寻天然替代材质

炎炎夏日，潜水、冲浪客按捺不住想与海共舞的心，一心要冲往海洋。海洋，是许多人爱上自然的起点。不过，英国环境记者特恩斯（Anna Turns）有个烦恼，他的潜水衣破旧不堪，但他不想购入氯丁橡胶（neoprene）材质的潜水衣，必须另觅理想的潜水衣。大海与癌巷潜水衣常见的材质是氯丁橡胶，这种由氯丁二烯（chloroprene）聚合的合成橡胶，拥有低水阻、速干、手感佳等优点。但很少人知道，这种材质会与「癌巷」（Cancer Alley）扯上关系。「癌巷」位在路易斯安那州，这里是化工厂的大本营，全美唯一的氯丁二烯橡胶原料制造厂也在此。 Denka Performance Elastomer plant是日商电气化学工业株式会社（Denka）旗下的子公司。 2023年2月，美国环保署（EPA）起诉该工厂，原因是排放高浓度的致癌物「氯丁二烯」和多种物质，让居民处于极高癌症风险中。电气化学工业公司并未回应《卫报》的采访。《Chemistry World》2023年报导，公司强烈抨击环保署的研究，称那是「12年前发布、过时又错误的科学研究」。美国导演尼尔森（Chris Nelson）和路易斯（L

2024-07-05

电动版「国民货车」上市学者吁加强货运减碳政策

货运吹起电动车风潮，台湾戴姆勒亚洲商车股份有限公司本月初宣布在台上市全台第一款电动小型货车「FUSO eCanter」，首批买主包含黑猫宅急便等物流业者。交通减碳专家指出，目前政府已有针对客运、公车、小客车及机车的电动化时程，货车占运输部门碳排约30％，应尽速展开盘点与相关的补贴措施。

2024-06-20

休旅车销量创新高总碳排超越日本成全球第五大「碳排国」

全球休旅车（SUV）销量创新高，去（2023）年占新车销量的48%，同时推升碳排量打破历史纪录。根据国际能源总署（IEA）统计，就算电动休旅车销量增加，整体休旅车碳排量不减反增，且一举冲破10亿吨大关，成为全球第五大「碳排国」。

2024-06-17

从空气抓二氧化碳！全球最大碳捕捉工厂在冰岛一年抓下8600辆车的排碳

全球最大的直接空气捕捉（Direct Air Capture, DAC）工厂「猛玛」（Mammoth）8日在冰岛启用，每年可移除3万6000吨的二氧化碳，约等于减少8600辆车的碳排。跟目前最大的同型工厂相比，足足多了八倍。产能跃升成本降低不易2021年，瑞士新创公司Climeworks启用直接空气捕捉工厂「欧卡」（Orca）。欧卡厂位在冰岛，每年可捕捉4000吨二氧化碳。捕捉到的二氧化碳交给冰岛合作伙伴Carbfix进行碳封存，当年是全球最大的直接空气捕捉与封存（DAC+S）工厂。「欧卡」源自冰岛语的orka，意思是「能源」。欧卡厂启用不久，Climeworks随即开始兴建猛玛厂并在两年内完工。猛玛厂每年可捕捉3万6000吨二氧化碳，是欧卡厂的九倍。减碳缓不济急，许多专家将希望寄托在负碳技术。一般听到的「碳捕捉」是将火力发电厂、工厂排放的二氧化碳分离、压缩，再送去封存；「直接空气捕捉」则是拦截大气中的二氧化碳，外媒以「巨大空气清净机」、「二氧化碳吸尘器」形容。《卫报》解释，工厂先利用强大的风扇将空气吸入收集器，再利用碱性过滤器吸附二氧化碳。等过滤器充满了二氧化碳，收集器就

2024-05-15

全台第三家EV100企业-台湾大承诺2030年全面使用电动车

台湾大哥大10日宣布，上月29日通过EV100申请，5月10日正式加入「EV100全球倡议」（Electric Vehicle 100%），成为全台第三家通过EV100会员。台湾大承诺将于2030年前全公司交通载具100%电动化，台湾大公务车与公司车皆改为电动车。让公司车队先电动化 EV100去年成绩斐然台湾大在2022年加入RE100全球倡议，是当时台湾首家率先加入的电信业者，承诺将于2040年达到百分百使用再生能源的目标。今年5月，台湾大再加入EV100倡议。该倡议同样由The Climate Group所提出，提倡齐聚企业之力，让电力交通运输在2030年成为新常态（the new normal）。根据EV100上个月发布最新年报资料，截至2023年，128家的EV100企业成员总共在全球增加了23万余辆电动汽车，较去年增长57%，是该项倡议发起至今的最佳成绩。 EV100也要求成员兴建电动基础建设，包含设置充电桩。去年，EV100总计在全球安装了5000多个充电站。最新宣布加入EV100的台湾大，则透过自建的MyCharge充电平台，从消费者端推动节能永续新生活，解决电动车

2024-05-13