〈各國環保法規〉彙整頁面 - Page 4 of 38

歐洲議會拍板2035年禁售燃油車 3氣候法案二度表決後也過關

歐盟正式確立2035年禁售燃油車目標。歐洲議會日前（8日）以高票表決通過，在當天一系列與綠色政綱相關的密集法案表決中，這項提案的通過，對於氣候倡議是非常關鍵的捷報。事實上，不同陣營的議員皆有提出各自的版本，例如中間偏右陣營提出，目標放寬至2035年減少90%的汽車二氧化碳排放；席次最多的保守派政黨歐洲人民黨（European People’s Party，EPP）爭取油電混合車免除禁售；綠黨則希望禁售期限提前至2030年，然而這些偏保守或更積極的版本都被否決。歐洲議會環境委員會主席坎芬（Pascal Canfin）在推特上發文表示：「2035年汽車將邁向100%零排放！我非常樂見針對二氧化碳（排放）標準的表決。歐洲議會所表達的這項立場與我們達到氣候中和（climate neutrality）的目標一致，這是一場重要的勝利。」歐洲議會表決通過堅定2035年禁售燃油車目前歐洲國家排放的溫室氣體中，約有12%來自於汽車，這些排放將加劇氣候變遷，導致更頻繁與強烈的熱浪、風暴與洪水等氣候災難。禁售燃油車法案，以及另一項要求各國設置數百萬座充電站的法案，立意皆在於加速歐洲電動車的轉型，

2022-06-29

不再當氣候承諾後段班澳洲新政府提高減排目標至43%

《路透社》報導，澳洲在新的工黨政府領導之下，總理艾班尼斯（Anthony Albanese）16日向聯合國提交更積極的減排目標，承諾2030年碳排放要比2005年減少43%，比前任保守派政府的26%至28%的目標更加積極，也逐漸追上其他富裕經濟體與《巴黎協定》一致的承諾。世界最大煤炭出口國反轉氣候承諾後段班形象澳洲不只是世界上人均碳排放量最高的國家之一，更是世界最大煤炭和液化天然氣出口國，但在前任政府治理時期，長期被視為氣候承諾的落後者，缺乏明確的能源和氣候政策來鼓勵再生能源投資。去（2021）年在格拉斯哥舉行的第26屆聯合國氣候大會（COP26）上，前澳洲總理莫里森（Scott Morrison）因未能提出更積極的減排目標而受到批評。相較之下，美國、加拿大、歐盟、英國和日本都大幅加碼氣候承諾——加拿大的目標是2030年碳排比2005年少40%，而美國的目標則是高達52%。能源供給問題推進減排步調澳洲將加碼投資再生能源「多年來，澳洲政府一直告訴全世界這很難，」澳洲氣候變遷暨能源部長鮑文（Chris Bowen）在坎培拉舉行的記者會上表示：「我們現在要告訴全世界、我們的朋友

2022-06-22

在國家公園落實減塑美國1.9億公頃國有地 2032年起禁用一次性塑膠

美國內政部日前（8日）於世界海洋日宣布一項命令（Secretary’s Order 3407），要求於國家公園等國有土地逐步減少一次性塑膠產品的採購、販售與利用，並在2032年前於國有地落實淘汰一次性塑膠產品。這項新的禁塑政策最終將涵蓋約1.9億公頃的國有地。這項命令也指出，未來將以可堆肥、生物可分解、100%可回收等材質，作為對環境友善的替代選項，取代由塑膠製成、用完即丟的食物容器、瓶罐、吸管、餐具與袋子等。禁塑新政將涵蓋1.9億公頃國有地每年減少8萬公噸垃圾「內政部有義務要領頭減少塑膠垃圾對於生態系統與氣候的影響。內政部作為國家公園、國家野生動物保護區等國有地的管理者，有責任保護與管理野生動植物的棲地，立場的特殊性使我們（政府）應該為地球做更多。」美國內政部長哈蘭德（Deb Haaland）表示，這項命令將確保內政部落實淘汰一次性塑膠產品等各項永續計畫，以保護國有地週遭的自然環境與社區。這項新的禁塑政策最終將涵蓋約1.9億公頃的國有地，並且預期每年能減少約8萬公噸由內政部轄下土地產生的垃圾量。事實上，在美國的63座國家公園當中，就曾有約20幾座於2011年起禁止販賣寶特

2022-06-21

全球首例紐西蘭將向畜牧業溫室氣體排放收費

《路透社》報導，紐西蘭為解決國內最大的溫室氣體排放源，8日發布一項農業排放收費計畫草案，要求農民為牛羊打嗝產生的溫室氣體排放付費。紐國環境部表示，該提案將使紐西蘭這個大型農業出口國成為世界第一個讓農民為牲畜排放付費的國家。紐國碳排近半來自農業農民代表自主提案為碳排定價人口500萬的紐西蘭，約飼養著1000萬頭牛和2600萬隻羊。其溫室氣體排放總量近半來自農業，其中牲畜消化系統排放的甲烷，占了農業碳排將近3/4。不過，農業排放過去被排除在該國的排放交易系統之外，紐西蘭政府對抗全球暖化的承諾也因此遭到批評。近來由農業代表組成的紐西蘭初級產業氣候行動夥伴關係（Primary Sector Climate Action Partnership）向政府提案，從2025年起，農民必須為他們的溫室氣體排放量支付費用。短週期與長週期的溫室氣體將分別被定價，但總排放量將使用單一指標來計算。《衛報》報導，雖然目前尚未訂出農業碳排的價格，但這些農業代表強調會「盡可能壓低」定價。根據他們的估計，2030年之前，農業碳排定價將有助於減少4.5%農業部門的甲烷排放量，以及約3%的一氧化二氮排放量。他們認

2022-06-14

日本立場轉變 G7首次宣示淘汰燃煤、終止海外化石燃料融資

七大工業國集團（G7）的部長們上（5）月27日達成協議，首次宣示將逐步淘汰燃煤，並表示俄烏戰爭帶來的能源緊縮不應影響因應氣候變遷的工作。雖然環境倡議者對於他們未能訂出淘汰燃煤的具體時程感到失望，但這次承諾也標誌著日本立場的重大轉變。「我們也進一步承諾實現2035年電業顯著脫碳的目標，⋯⋯，並採取具體和及時的行動，實現最終淘汰國內未減排燃煤發電的目標，」G7聲明指出。據聞因美、日反對最終聲明刪2030目標此次在德國柏林舉行、為期三天的G7氣候、能源與環境部長會議，在結束時發表的聲明，比先前的草案要弱——原本的草案納入了2030年終止未減排燃煤發電的具體目標。知情人士稱，日本和美國都表示他們無法支持這個時程。但此次仍是G7首次承諾淘汰燃煤發電。煤炭是造成最多二氧化碳排放的化石燃料，如果全世界要避免最嚴重的氣候變遷危害，煤炭的使用量就要大幅下降。環境運動人士稱許，此次承諾是氣候保護的勝利。俄烏戰爭下登場 G7承諾終止化石燃料融資「G7承諾終止對化石燃料的公共融資，並將其轉變為乾淨能源，是個巨大的勝利，」壓力團體石油改革國際（Oil Change Internationa

2022-06-06

減少城市交通碳排歐洲12個最有效的「減車」措施一次看

為了改善居民的健康狀況、實現氣候目標和打造更宜居的城市，減少城市汽車使用已成各國當務之急。然而到底哪些措施真的有助於減少城市裡的汽車使用率？當地市政府主導、軟硬兼施的減車措施最有效《衛報》報導，瑞典隆德大學永續發展研究中心（Lund University Centre for Sustainability Studies）與德國巴登－符騰堡州交通局合作，檢視自2010年以來歐洲各地近800份同儕審查報告和個案研究，並使用真實世界的數據，找出在歐洲城市實測過的12項最有效減車措施。研究發現，超過75%成功減少汽車使用的創新措施是由當地市政府主導——尤其是當中最有效的措施，例如入城費、停車和交通管制，以及交通限制區。此外，研究也指出，只採取單一方案的效果不明顯。最成功的城市通常會結合數種政策工具、軟硬兼施，包括鼓勵永續旅行方法，以及對駕駛和停車設下收費規則或限制。歐洲城市實測 12項最有效的減車措施排行這份研究的作者表示，排行榜上的12項有效措施，不只成功減少汽車使用率，也提升了市民的生活品質與永續運輸的理念。第12名：永續交通App第11名：個人化的旅行建議第十名：學校通勤

2022-04-22

國發會通過資源循環計畫目標2027年前減1.25億個一次性用品

國家發展委員會昨（18日）通過行政院環保署「減量回收及資源循環推動計畫」草案，在2023年至2027年間投入39億餘經費，完善循環經濟產業鏈、強化源頭減量，預期可減少1億2500萬個一次性用品、減排560萬公噸二氧化碳當量（CO2e）。國發會強調，這在2050淨零路徑12項戰略之一的「資源循環」計畫中，這些行動都是「淨零路徑上的一小步」。國發會通過環保署資源循環計畫五年減排560萬噸碳國發會今年3月發布2050淨零路徑，昨（18日）舉行第97次委員會，國發會主委龔明鑫表示，淨零路徑為施政重中之重，請相關部會依據淨零碳排路徑制定行動計畫，及早規劃作為下階段公共建設重點。淨零路徑研擬12項關鍵戰略，其中之一為「資源循環」，環保署提出重大公共建設計畫「減量回收及資源循環推動計畫」草案，在昨日獲得國發會委員會審議通過，全案將陳報行政院並建請同意。環保署廢棄物管理處處長賴瑩瑩表示，計畫目標在2027年減少碳排放量達約560萬公噸二氧化碳當量（CO2e），減少使用一次用產品1億2500萬個，家戶石綿清除處理量3.2萬公噸等，以期達成物質循環利用最大化、環境衝擊最小化。資料來源: 環境資

2022-04-19

別再拿時尚當藉口歐盟計劃將耐用、回收程度納入商品規範

歐盟執委會呼籲，快時尚到2030年應該成為過去式。歐盟近日宣布將大幅增列生態設計（ecodesign）商品規範，首先針對的就是紡織品，未來這些規範可能會加諸於所有類別的商品。快時尚「快快過時」歐盟擬將耐用性及可否回收納入商品規範作為計畫的一部分，歐盟為了打擊一次性消費，同時也要求大公司披露他們將多少的未售出商品送往垃圾掩埋場。歐盟的環保設計規範，原本是針對特定消費品（像是烤麵包機或洗衣機）訂定節能相關規範，但未來會將耐用性及可否回收也納入規範。例如製造商可能必須在商品中使用一定比例的回收材料，或不得使用難以回收的原料。「我們每天使用的東西必須耐用，」歐盟執委會副主席，負責《歐洲綠色政綱》（European Green Deal）相關事務的提孟思（Frans Timmermans）告訴記者。「產品壞了必須能修，智慧型手機不該對不起它『智慧』的稱號，」他邊說邊拿出自己的手機，認為手機電池耗損卻沒辦法自己換電池，非得要去找專員維修，實在很惱人。他補充說：「衣服也是，應該要下水至少三次以上還能穿，此外也要可回收。」歐盟環境專員辛克維休（Virginijus Sinkevičius）

2022-04-11

聯合國啟動「減塑條約」談判有望成《巴黎協定》後最重要綠色協議

全球175國代表上週在聯合國環境大會（United Nations Environment Assembly, UNEA-5）上達成協議，將開始談判一項全球性協定，以解決塑膠污染爆炸性成長的問題。各國將制定一項全面且具有法律約束力的條約，以改善回收再利用和清理全球的塑膠廢棄物，並限制塑膠生產。禁用一次性塑膠等措施也可能納入議程討論。《巴黎協定》以來最重要的環境協議根據聯合國環境大會，這項全球塑膠條約將是繼2015年《巴黎協定》以來最重要的環境協議。談判人員今年將參加多輪談判中的第一輪，逐步敲定條約的細節，目標是在2024年之前完成協定內容的談判。任何對塑膠生產、使用或設計施加限制的條約，都會影響生產塑膠原料的石油和化學品企業，以及銷售數千種一次性包裝產品的消費品巨頭。該條約也將影響主要塑膠生產國的經濟，包括美國、中國、印度、沙烏地阿拉伯和日本。全世界生產的塑膠數量之多，簡直難以估計。根據其中一個評估結果，自始至今生產出的塑膠總量，已經大於所有陸地和海洋動物的重量總和。聯合國環境規劃署（UNEP）估計，其中只有9%被回收再利用，絕大部分都設計成僅使用一次（回收符號並不能保證可有

2022-03-08

南韓廢核政策大轉彎？尹錫悅當選總統將推動先進核能技術

南韓總統大選9日結束，曾宣誓取消廢核政策、要使南韓成為核電強國的尹錫悅當選，這意味著該國實施數年的廢核計畫可能大轉彎。南韓總統當選人尹錫悅承諾用核能發電減碳南韓現任總統文在寅自2017年就職以來，一直倡導擺脫核能、淘汰舊核電廠，並避免建造新核電廠等政策。最大在野黨國民力量黨的總統候選人尹錫悅抨擊這項政策，並承諾利用核能發電來減少碳排放和對進口能源的依賴。外界普遍預測，新政府兌現支票的第一步是重啟首爾東南方330公里處、現為停工狀態的兩座核反應爐興建工程——新韓蔚3號和4號。這兩座核反應爐容量總計1400MW，興建工程自2017年擱置至今，原始計畫是在明年完成。現任政府目標將核能占比降到23.9% 尹錫悅還承諾，只要能確保安全，將讓現有的核反應爐繼續運轉。透過這些核反應爐，南韓可將核能占比繼續維持在30%左右。南韓現在共有24座核反應爐，現任政府已尋求在2034年前將運轉中的核電廠數量減少到17座，以期在2030年前將核能占該國總發電量比例降到23.9%。 2017年，南韓政府關閉了該國最古老的反應爐——位於南部港口城市釜山的古里1號（Kori-1）反應爐。該反應爐已經啟用

2022-03-04

News

>Environmental protection regulations

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